Szombaton és vasárnap is beindult a nagyüzem a világ autó és motorsport sorozataiban, valamint folytatódott az újraindított Red Bull Air Race sorozat is. Megszámlálni is nehéz, hogy, hány kiváló versenysorozatban láthattak izgalmas, és érdekfeszítő csatákat a rajongók. A blog újonnan indult, remélhetőleg hetente jelentkező sorozatában a teljesség igénye nélkül próbálom összeszedni ennek a fantasztikus hétvégének az eseményeit.  Az Auto GP és a Wtcc is szóba kerül, de erről a két magyarok számára is rendkívül fontos sorozatról igyekszem majd egy hosszabb összegzést írni a hét valamely napján.

Marokkóban végre megkezdődött a Túraautó világbajnokság idei szezonja, sajnos nem úgy, ahogy azt mi vártuk. Michelisz Norbert az első futamban sokáig a 7. helyen haladt, ám autójában autójában meghibásodott a szevópumpa, így megkellet elégednie a 9. pozícióval. A bajt tovább fokozta, hogy autóját a második futamra nem tudták helyre hozni, így aztán ki kellett hagynia a versenyt. Az első futamban hármas Citroen siker született, lopez, Loeb és Muller sorrendben. A második futam rögtön egy balesettel kezdődött amely során a helyi pilóta Bennani összeütközött a poleból induló Coronellel, akinek fel kellett adnia a verseny, a balesetben kiesett a címvédő Muller is.  Az újraindított futamon a kilencszeres rally világbajnok Sebastian Loeb megszerezte élete első WTCC-s futamgyőzelmét, megelőzve Lopezt, valamint a Chevrolet volánja mögött ülő Valentét.  

Szintén Marokkóban rendezték az Auto GP kategória versenyzőinek első seregszemléjét. a mezőnyben ott volt a pénteki edzésen remekelő Kiss Pál Tamás is, aki  remek rajtot követően feljött a második helyre. Mikor aztán támadta az olasz Giovesit, az olasz egyszerűen falnak terelte a magyar versenyzőt. Míg riválisa sérült autóval továbbhajtott, addig Tomi kiesett.  A kaotikus futamot végül Sato nyerte, megelőzve a két veterán olaszt La Rosát és Cipriánit.  A második versenyen az élről induló Markus Pommer valósággal beleverte a betonba a többieket, elképesztő fölénnyel diadalmaskodott. A második helyen a bajnokságot vezető Sato végzett, míg a harmadik helyért óriási csata dúlt. Kiss Pál Tamás szédületes versenyzést bemutatva az utolsó rajtkockából startolva sorra hagyta le ellenfeleit, hogy aztán egy körrel a vége előtt átvegye a harmadik helyet, amelyet már nem engedett ki a kezéből. A második futam leggyorsabb körét nem más, mint a magyar tehetség futotta meg.

Monzában sajnálatosan gyér érdeklődés mellett megkezdődtek a Renault világsorozat 3,5-es sorozatának is a küzdelmei. Bár az általános versenyidényből még 7 hónap hátra van,. biztos vagyok benne, hogy az első futamban látott ütközés Marco Sorensen és Jazeman Jaafar hihetetlen ütközése eséllyel pályázik az év bukása címre. Hála az égnek egyik versenyzőnek sem esett komoly baja, így mindketten rajthoz állhattak a vasárnapi második futamon.  A futamok ettől eltekintve is egészen izgalmasra sikeredtek, de sajnos ezek a csaták inkább a középmezőnyt érintették, mintsem az élbolyt. Az első futamban az angol Will Stevens győzött, megelőzve a DTM-ből visszatérő Merhit és a francia Gaslyt. A második futamot a poleból rajtoló, és az első futamban a rajtrácson ragadó Carlos Sainz JR dominálta, második lett a Fülöp szigeteki Marlon Stökkinger,  míg  a harmadik helyen az idény már majdnem az F1-ben kezdő Sirotkin végzett. Az első futam győztese kiesett.

Mike Conway nyerte az IndyCar sorozat második Long Beachben megtartott futamát. A brit versenyző szinte a lehetetlen 17. pozícióból várhatta a startot, hogy aztán elsőként érjen célba. másodikként a bajnokságban vezető, és a szezonnyitót megnyerő Will Power végzett, míg a a harmadik a kolumbiai Carlos Munoz lett, A pole pozícióból induló Hunter Reay néhány körrel a futam vége előtt kiesett.

A címvédő Tom Sykes duplázott a Superbike világbajnokság aragóniai versenyhétvégén. A britek kiválóságának duplája nagyon nehezen született meg, mivel mindkét futamon csapattársa Loris Baz komoly nyomás alatt tartotta, de állta a sarat. Az első futamban a harmadik helyen Johny Rea végzett, A második futamban sokáig esélyesnek tűnt Marco Melandri, ám  az olasz az utolsó kanyarban hibázott, és a két kawasakis elment mellette. Sykes duplájával átvetet a vezetést a bajnokságban. Tóth Imre és Sebestyén Péter is célba ért mindkét futamon.

 Kenan Sofuoğlu győzelmével ért véget a Supersport világbajnokság aragóniai futama. A törökök élő legendája azután győzött, miután az élen motorozó Jules Cluzel ütközött United Kingdom Kev Coghlannel.  Másodikként van der Markot intették le, míg a harmadik helyen Floriant Marino végzett. A bajnokságot a végül 5. helyig előrejövő  Kev Coghlan vezeti.

A Superstock 1000-ek Európa kupájában az argentin mercado uralta a hétvégét, mögötte Saadori és Smith végzett. Németh Balázs kiesett.

Texasban tartották a motoGP idény második versenyét. A címvédő Marc Marquez ismét ellenállhatatlanul motorozott, és fölényesen ismételte meg tavalyi diadalát. A második Pedrosa, míg a harmadik Doviziozo lett. A Yamahák szenvedtek Rossi csak 8. lett, Lorenzonak pedig meg keleltt elégednie a 10. hellyel. A bajnokságot a százszázalékos Marquez vezeti.

Moto2-ben az élete első kategóriagyőzelmét szerző Maverick Vinalest intették le elsőként, aki szintén nagyon simán győzött. második a listavezető Rabat, míg a harmadik a svájci Aegerter lett.

A  legkisebb géposztályban  Jack Miller hallatlan izgalmak közepette a Katarban is diadalmaskodó Jack Miller győzött, megelőzve Romano Fenatit és Efren Vazquezt.  A bajnokságot természetesen az ausztrál vezeti.

(A MotoGP és a Superbike vb első két hétvégéjéről a héten igyekszem egy hosszabb összegzést írni.)

Hannes Arch győzelmével ért véget a feltámasztott Air Race világbajnokság második futama Horvátországban. A 2008-as bajnok a döntőben legnagyobb ellenfele  Paul Bonhomme ellen győzött. A harmadik helyen némi meglepetésre a japán Yoshihide Muroya végzett. Bessenyei Péter több versenytársához hasonlóan hibázott az első körben, így végül a 11. helyen rangsorolták